Historia Humvee zaczyna się w roku 1979. Wtedy to bowiem powstał projekt wielozadaniowego pojazdu terenowego dla wojska Stanów Zjednoczonych. Został on nazwany M998 High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle.
Przewidziano go jako następcę między innymi samochodu M151 oraz innych lekkich pojazdów taktycznych. Producent Humvee, czyli AM General, wygrał przetarg w roku 1983. Produkcja seryjna rozpoczęła się zaś w roku 1985. Humvee został użyty bojow poraz pierwszy w trakcie interwencji w Panamie w 1989 roku oraz w wojnie w Zatoce Perskiej w roku 1991.
Pojazd posiada napęd na cztery koła, konstrukcja została oparta na stalowej ramie, wszystkie koła posiadają niezależne zawieszenie, zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, jest wodoszczelny. Wóz w tylnej części został skonstruowany, tak, że można podnieść część karoserii, aby załadować wyposażenie, piechotę, rannych.
W wojsku pojazd Humvee może transportować do czterech żołnierzy. Może również przewozić mały ładunek oraz ciągnąć niewielką przyczepkę bądź działko. Wyposażenie pojazdu może stanowić karabin maszynowy, granatnik automatyczny, wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych montowanych na obrotnicy znajdującej się w dachu pojazdu.
Samochód Humvee jest używany do transportu piechoty, rannych oraz jako pojazd lekkiego wsparcia. Używany jest również w systemie M1097 Avenger jako samobieżna wyrzutnia rakietowych pojazdów przeciwlotniczych FIM-92 Stinger.
Pojazd Humvee jest również w ilości kilkuset sztuk używany w Wojsku Polskim. Nosi on kryptonim Tumak. Używany jest jako nosiciel systemów łączności, wyrzutni przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike oraz do transportu żołnierzy.
Pojazd Humvee jest niewątpliwie bardzo popularnym środkiem transportu żołnierzy. Jest wykorzystywany w wielu armiach świata, w tym również w Europie. Był wykorzystywany w konfliktach w Afganistanie, Iraku oraz obecnie w czasie wojny na wschodniej Ukrainie.